重慶公交擬造“五星”服務(wù) 乘客到站不想下車

　　記者昨日從公交集團(tuán)獲悉，該公司擬打造“五星級(jí)”公交服務(wù)，讓乘客坐上倍感舒服，甚至到站了都不想下車。

　　售票員每月多領(lǐng)200元

　　“觀音橋到了，請(qǐng)下車的乘客做好準(zhǔn)備。”昨晨9時(shí)，從江北駛往南坪的118路公交車上，乘務(wù)員羅英身著整潔的工裝，手持送話器，甜甜地微笑著用普通話報(bào)站。車過嘉陵江大橋，她如導(dǎo)游一般，向乘客介紹旁邊的輕軌大橋。

　　小羅說，118路是整個(gè)公交集團(tuán)中現(xiàn)有不多的幾條“三星級(jí)”線路，她和姐妹們不但臉上有光，還比別人多拿了120元的三星級(jí)服務(wù)獎(jiǎng)金。她珍惜自己的榮譽(yù)，任何時(shí)候都很注重自身服務(wù)。她和姐妹們的目標(biāo)是：“盡快升到‘五星級(jí)’。”一來，在數(shù)萬公交駕乘人員面前，她們很有面子；二來，每月服務(wù)獎(jiǎng)金可增至200元。

　　多路公交申報(bào)星級(jí)

　　據(jù)公交集團(tuán)政工部部長鄭躍東介紹，為打造一流的公交服務(wù)，集團(tuán)今年啟動(dòng)了“星級(jí)服務(wù)”評(píng)定，首批作為“示范線”打造的有118、224、465、820等11條，其中有6條經(jīng)幾個(gè)月來的連續(xù)考核，目前已由“一星級(jí)”升至了“三星級(jí)”，11條之外的線路目前“無星”。本月從打造“示范線”向所有公交線路推進(jìn)，一些普通線路已開始申報(bào)“一星級(jí)”，公司的目標(biāo)是，通過二至三年打造，使70%公交線路達(dá)到星級(jí)服務(wù)，其中至少有一至二條“五星級(jí)”線路。

　　記者在一汽巴士、冠忠三公司等采訪發(fā)現(xiàn)，這些公司下屬路隊(duì)都在準(zhǔn)備申報(bào)星級(jí)。

　　97分才能達(dá)五星級(jí)

　　一、二、三、四、五星級(jí)怎樣評(píng)定？鄭躍東說，有一個(gè)綜合評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容涉及安全、服務(wù)等兩個(gè)方面。每個(gè)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)了分值，沒做好就直接扣分。而這些僅屬公司自評(píng)的有60分，另有40分是交給了社會(huì)。即由媒體、市長公開信箱、96096和集團(tuán)16866666投訴，以及公司聘請(qǐng)的社會(huì)數(shù)百名社會(huì)監(jiān)督員決定。

　　各路隊(duì)按級(jí)申報(bào)，集團(tuán)一季度進(jìn)行一次保級(jí)、升級(jí)評(píng)定，其中以81分“一星級(jí)”為底線，每升一級(jí)考評(píng)分必須升4分，最終“五星級(jí)必須達(dá)97分以上。

　　公交公司標(biāo)準(zhǔn)

　　《標(biāo)準(zhǔn)》除對(duì)拒載、甩客、擴(kuò)音攬客明確說不外，還對(duì)許多看似無關(guān)緊要的細(xì)節(jié)做了規(guī)定，其中僅“車廂服務(wù)”一欄就細(xì)到對(duì)駕乘人員的頭發(fā)、指甲、佩飾、用語、談吐做了規(guī)定，如“工裝不得混穿”、“不留怪異頭發(fā)，男員工不得剃光頭或留長發(fā)”、“不得對(duì)乘客使用任何不尊重的語言”、“服務(wù)中不與他人閑談”、“不在車上吸煙，服務(wù)中不得將煙夾在耳后或留在手上”等。

　　市民標(biāo)準(zhǔn)

　　對(duì)于乘客而言，究竟喜歡怎樣的公交服務(wù)？昨日，記者隨機(jī)對(duì)進(jìn)行了采訪：

　　高速集團(tuán)收費(fèi)員王燕：“上車不擠，隨時(shí)有位子坐，售票員不再擠到窗邊，將屁股對(duì)著座位上的乘客攬客。”

　　樂一幼兒園園長賀小燕：“駕駛員開車平穩(wěn)，乘客上車不擔(dān)心小偷，能安安心心閉目養(yǎng)神、打瞌睡，到站有人專門提醒。”

　　新世紀(jì)營業(yè)員楊佳：“車輛硬件好，乘坐舒適，清潔，安靜。”

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