在春風和煦、萬物復蘇之際，湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部發布通告：從3月25日零時起，武漢市以外地區解除離鄂通道管控;4月8日零時起，武漢市解除離漢離鄂通道管控措施。
 
　　武漢，自古以來就素有“九省通衢”的稱號，而武漢鐵路正是憑借這一獨特的地理環境成就了華中交通樞紐的地位，它依靠著完善的場站、發達的線路以及繁忙的物流車流，形成了功能強大的鐵路樞紐體系，并與武漢境內公路、水路運輸一起成為華中地區經濟發展暢通的“血管”和強勁的“傳送帶”。而在2020年1月23日，由于新冠肺炎病毒疫情爆發，這一切被按下了暫停鍵，所幸，在全國民眾團結一心，攻克疫情的努力下，4月8日零時起，武漢市將解除離漢離鄂通道管控措施，武漢“重啟”了。這一消息，不僅“啟動”了武漢與全國隔斷的行程之路，更是開啟武漢回歸正常、蓄勢騰飛的“希望”。

　　武漢按下重啟鍵，安全必須先行。復工生產并不意味著疫情結束，安全保障也不能紙上談兵，而是需要拿出實實在在的舉措。對于鐵路部門而言，通過強化候車室、衛生間、座椅、電梯、護欄、空調等客運設備的衛生清潔和消毒次數，并有計劃的增加車站垃圾清運頻次，為疫情防控筑牢了堅實屏障。此外，鐵路部門還應提前掌握每名乘車旅客身份信息、健康狀況等基本情況，由專人負責進站引導、體溫測量和信息核對登記，力爭在各個環節無遺漏，讓湖北出行務工人員的復工路從“出行得了”變成了“出行得好”。

　　武漢城市的復蘇，大動脈的暢通是關鍵，封城期間，雖然有國家的大力扶持，但武漢的經濟仍不可避免的受到了重創。城市復蘇應從經濟開始，而經濟發展離不開交通運輸的相輔相成，在當前的形勢下，雖然國內的疫情已經得到基本控制，但世界疫情的嚴重程度卻令人擔憂。在這個危機時刻，武漢鐵路作為華中地區乃至全國的重要樞紐，應充分發揮運輸主骨干作用，科學配置運力資源，大力組織如開行中歐班列、定制復工專列，和重要物資的運輸工作。此外，武漢鐵路部門還應在保障國家運量的前提下全面打通“大動脈”，借助中歐班列這一綠色通道，實現物資從工廠出貨、裝箱轉場、海關申報、查驗放行“一站式”運輸，以最快速度把承載著中國人民深厚友誼的醫療物資送往歐洲，以此達到經濟復蘇的目標，同時為世界各國送來戰勝疫情的信心和決心！

　　四月，武漢正是櫻花爛漫時，它已經不再封城，筆者相信，武漢的高鐵站會依然迎來車水馬龍；街道會重返往日的熱鬧；胡同里的早餐鋪子和市中心的歌酒霓虹都會正�；謴停�千千萬萬的人都會恢復往常一樣的生活。（中國臺灣網網友：陳曦）

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