近期，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)公司將裝有72輛專(zhuān)門(mén)用于新冠肺炎患者轉(zhuǎn)運(yùn)救治的負(fù)壓監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)中鐵特貨班列，從向塘鐵路基地物流地出發(fā)，馳援武漢。

　　從南昌開(kāi)往武漢，應(yīng)該說(shuō)該趟列車(chē)是一次勇敢的逆行。 疫情蔓延以來(lái)，“逆行” 成為了一個(gè)熱門(mén)詞。我們也看到，一批批人民解放軍、醫(yī)務(wù)工作者紛紛響應(yīng)黨和國(guó)家號(hào)召，以逆行的方式奔赴武漢，共同抗擊新冠肺炎疫情，于是有了84歲鐘南山院士的臨危受命，有了除夕夜來(lái)不及見(jiàn)女兒就登機(jī)赴漢的陸軍軍醫(yī)大學(xué)護(hù)士劉麗，有了在武漢火神山醫(yī)院抗擊疫情中母親突然病逝卻只能面向家的方向三鞠躬的吳亞玲……他們是這個(gè)時(shí)代最可愛(ài)最可敬的人。而此次中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)公司開(kāi)行裝有72輛救護(hù)車(chē)的中鐵特貨班列，逆行而上，馳援武漢戰(zhàn)“疫”，同樣令人敬佩。

　　眾所周知，戰(zhàn)“疫”本就不是一省一市一部門(mén)的事情，這是全社會(huì)共同的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，需要調(diào)動(dòng)全社會(huì)的資源和力量。而鐵路在當(dāng)前戰(zhàn)“疫”中開(kāi)行逆行列車(chē)，體現(xiàn)了應(yīng)有的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。畢竟，在新冠肺炎疫情蔓延的非常時(shí)刻，無(wú)論人也好、車(chē)也好，逆行是需要勇氣的，不僅意味著奉獻(xiàn)，甚至意味著犧牲。正因?yàn)榇�，逆行的列�?chē)才越顯勇敢。

　　從此次裝載救護(hù)車(chē)的過(guò)程來(lái)看，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司接到江鈴公司救護(hù)車(chē)運(yùn)送需求后，迅速制定運(yùn)輸方案，做好與地方政府、中鐵特貨和中聯(lián)物流的對(duì)接，提前掌握裝車(chē)路線(xiàn)，開(kāi)通“綠色通道”，保證從開(kāi)始裝車(chē)到列車(chē)開(kāi)出僅用時(shí)不到24個(gè)小時(shí)。不可謂速度之快，效率之高。

　　除此，我們還看到江西省援鄂的273名醫(yī)療隊(duì)隊(duì)員從南昌站乘坐D3226次援鄂專(zhuān)列，支援武漢。同樣，南昌局集團(tuán)有限公司開(kāi)辟“綠色通道”，抽調(diào)精干人員，做好服務(wù)保障工作，經(jīng)過(guò)101分鐘的逆行順利抵達(dá)武漢。我們敬佩那些馳援湖北抗擊疫情的勇士們，同樣也不能忘記那些為服務(wù)抗擊疫情而作出貢獻(xiàn)的后勤保障力量。

　　當(dāng)前，疫情防控工作已到了最吃勁的關(guān)鍵階段。因此，在接下來(lái)的疫情阻擊戰(zhàn)中，鐵路還需要體現(xiàn)更多的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，保衛(wèi)武漢、保衛(wèi)湖北。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：周建駝）

　�。ū疚臑橥陡遄髌罚�不代表中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)觀(guān)點(diǎn)）