從綠皮車到動(dòng)車組，新中國成立70年來，旅客列車發(fā)生翻天覆地的變化，列車技術(shù)裝備飛速發(fā)展，車輛檢修技術(shù)與工藝也得到了前所未有的提高。(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng))

　　70年創(chuàng)新進(jìn)取、70年風(fēng)雨無阻、70年換代升級(jí)。中國鐵路已完成了從“學(xué)習(xí)者”到“領(lǐng)跑者”的完美轉(zhuǎn)型，如今中國高鐵已享譽(yù)世界，成為了中國外交必不可少的一張“金名片”。在這傲人的成就背后是一代代鐵路的不懈奮斗、奮發(fā)進(jìn)取的身影。

　　中國旅客列車承擔(dān)著廣大群眾旅途的安全與回家的希望，其列車質(zhì)量是旅客出行的保證。70年間我國旅客列車已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)“裝備”更新?lián)Q代，新的設(shè)備、新的工藝、新的技術(shù)為其提高檢修質(zhì)量提供了有力支撐。

　　70年風(fēng)雨兼程、披荊斬棘，技術(shù)層面已實(shí)現(xiàn)了重大突破，從國外學(xué)習(xí)到國內(nèi)自主研發(fā)為實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的遠(yuǎn)大目標(biāo)提供了不竭動(dòng)力。而從“綠皮小慢車”到“復(fù)興號(hào)”的“逆襲式”發(fā)展過程中，也見證了中國鐵路在70年的歲月里經(jīng)歷的一路坎坷與不易。

　　“要想富，先修路”這句話深刻闡述了國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然舉措，一條條鐵路線路的不斷延伸，讓人們出行更便利的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了各個(gè)區(qū)域的互聯(lián)互通，也為鐵路沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。70年間“遇山開山，遇水搭橋”鐵路建設(shè)遍地開花，13.1萬公里的鐵路線讓世界震驚。

　　中國鐵路儼然已從交通弱國成為了交通大國。給人民群眾的出行提供了極大的便利，而曾經(jīng)的“綠皮小慢車”也慢慢成長為享譽(yù)全球的“復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車組”。而在崛起的中國鐵路背后，也是我國綜合國力的增強(qiáng)，也是中國從貧窮落后，發(fā)展到世界第二大經(jīng)濟(jì)體的縮影。與此同時(shí)中國鐵路也將會(huì)從交通大國向世界交通強(qiáng)國邁進(jìn)，中國鐵路也必將以全新的速度駛向未來，為服務(wù)國家、服務(wù)社會(huì)、服務(wù)人民書寫下更輝煌的新篇章。（中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：陳松）

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