復興號是目前世界上運營時速最高的高鐵列車，是高鐵運輸骨干，通達絕大多數省會及以上城市，還有香港特別行政區，累計發送旅客逾2億人次。“復興號”，品牌強國標桿，拿下高鐵出口第一單，成為高鐵“走出去”領頭羊。

　　實現中華民族偉大復興事業，是一代代中華兒女心中不滅的中國夢。為此，七十年來，各行各業付出了太多的艱辛，也取得了輝煌的成就。就拿鐵路事業來說，從綠皮車、空調車到和諧號，再到復興號，短短十幾年，中國鐵路實現了高鐵事業質的飛躍，把民眾帶進了高鐵時代，使得中國鐵路從“追趕者”迅速成為“領跑者”，為建國七十周年獻上了一份厚重的大禮。

　　自2003年開始，中國走上高鐵研發之路。依靠引進來，僅用5年就邁入高鐵時代。雖然擁有世界上規模最大的高鐵運營網，中國的高鐵卻不是自主研發的，即使是和諧號還是被質疑為“洋基因”“混血兒”。中華民族當自強，為了打造出屬于自己的高鐵動車，高速動車組研發制造團隊克服了重重困難，終于設計出“純中國血統”高速動車組——復興號。一經上線，復興號就跑出時速350公里的好成績，讓世界從此只能對“中國速度”望洋興嘆。可以說，復興號列車真實記載了中國高鐵技術裝備邁入世界先進行列的發展歷程。

　　復興號的設計壽命達到了30年，列車高度從3700毫米增高到了4050毫米。按時速350公里試驗運行，列車運行阻力、人均百公里能耗和車內噪聲明顯下降。車廂內實現了WIFI網絡全覆蓋，車上有多種照明控制模式，可以根據需求提供不同的光線環境。座位間距更寬敞，座位舒適，給乘客更新更好的乘車體驗。復興號設置智能化感知系統，建立強大的安全監測系統，全車部署了2500余項監測點，能夠對走行部狀態、軸承溫度、冷卻系統溫度、制動系統狀態、客室環境進行全方位實時監測，更安全、更有保障。

　　工藝技術改進、自動化智能化改造、舒適度、優質服務等方面的不斷創新和發展，使得中國高鐵一路領跑，成為了一張閃耀世界的新名片。憑借著過硬的質量和優質的服務，中國高鐵在國際市場中的項目也不斷增加。各項先進技術讓世界可望而不可及已成事實，中國高鐵在世界各地暢行，展示著中國高鐵時代的榮光，也彰顯著中華民族偉大復興的實力。復興號，不僅是中國動車組實現全面自主化、標準化的象征，更是中國高速鐵路可持續發展的標志，為實現國內高鐵時代、加快中國高鐵“走出去”起到了重要的戰略意義。

　　今日復興，明日圓夢。高鐵強國的嶄新篇章已經掀開，中華民族偉大復興的號角也正在吹響！復興號將會肩負新使命奔向新時代，跑得更快更穩更安全，讓人民收獲更多的幸福感，奔向美好的生活。復興號也將承載著鐵路人對民族振興的美好期盼，穿山越嶺、勇往直前，在“復興之路”上繼續跑出世界矚目的中國速度，以優異的成績獻禮新中國成立70周年華誕！（中國臺灣網網友：趙宇）

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