針對(duì)兩岸服務(wù)業(yè)貿(mào)易協(xié)議的臺(tái)灣學(xué)生運(yùn)動(dòng)掀起島內(nèi)一波波的風(fēng)潮，使得馬當(dāng)局疲于奔命，光是為了應(yīng)付島內(nèi)紛雜的議題就搞得焦頭爛額，更不用說(shuō)如何靜心來(lái)擘劃遠(yuǎn)程的經(jīng)濟(jì)發(fā)展大計(jì)。

　　臺(tái)灣《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)絡(luò)報(bào)近日發(fā)表社評(píng)說(shuō)，國(guó)際社會(huì)相當(dāng)現(xiàn)實(shí)，競(jìng)爭(zhēng)是不會(huì)等待的，勝負(fù)往往只在轉(zhuǎn)念之間。當(dāng)別的地方正努力推動(dòng)參與雙邊或區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合的同時(shí)，以對(duì)外貿(mào)易為重的臺(tái)灣近年來(lái)卻一再自亂陣腳，自毀前程。倘若兩岸服貿(mào)協(xié)議因朝野對(duì)“兩岸協(xié)議監(jiān)督條例”的意見(jiàn)差異而延宕，導(dǎo)致臺(tái)灣喪失搶占中國(guó)大陸市場(chǎng)的先機(jī)、甚至影響臺(tái)灣加入“泛太平洋區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合”(TPP)及區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴協(xié)議(RCEP)的進(jìn)程，那真的怪不得別人。

　　臺(tái)當(dāng)局“經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)”張家祝就于日前向民進(jìn)黨“立委”證實(shí)，“服貿(mào)抗?fàn)帉?dǎo)致許多國(guó)家與臺(tái)經(jīng)貿(mào)皆改采觀望態(tài)度，甚至與臺(tái)洽簽FTA時(shí)程都已敲定，無(wú)奈破局收?qǐng)觯　彼�更直言，“若無(wú)ECFA，臺(tái)灣要加入TPP或與各國(guó)簽FTA，完全沒(méi)機(jī)會(huì)！”

　　國(guó)民黨“立委”李貴敏也向臺(tái)灣民眾喊話，“退回服貿(mào)，是選擇關(guān)閉臺(tái)灣大門。”她提醒，“臺(tái)灣身為WTO成員，未來(lái)也要面對(duì)國(guó)際服務(wù)業(yè)貿(mào)易協(xié)議(TiSA)的挑戰(zhàn)。待大陸正式加入后，臺(tái)灣對(duì)該組織成員國(guó)開(kāi)放的所有項(xiàng)目，臺(tái)灣也將一并對(duì)大陸開(kāi)放，而且TiSA要求開(kāi)放的條件其實(shí)高于服貿(mào)協(xié)議。”

　　這些話絕非危言聳聽(tīng)，也不是恐嚇島內(nèi)民眾，這也是許多國(guó)際友人的真誠(chéng)勸誡。倘若反服貿(mào)人士不愿意接受臺(tái)當(dāng)局的解釋，不妨聽(tīng)聽(tīng)他們?cè)趺凑f(shuō)！

　　新加坡總理李顯龍聽(tīng)聞服貿(mào)協(xié)議受阻后說(shuō)，“服貿(mào)對(duì)臺(tái)灣是好協(xié)議，不簽可惜”，也說(shuō)“兩岸關(guān)系過(guò)去幾年來(lái)在馬英九的努力下，已經(jīng)有了長(zhǎng)足進(jìn)步，尤其簽訂經(jīng)濟(jì)協(xié)議，更是新的里程碑，新加坡希望兩岸合作能更加緊密，因?yàn)閮砂逗推剑瑢?duì)整個(gè)亞洲的發(fā)展很有幫助。”

　　這些話對(duì)那些傾向“臺(tái)獨(dú)”的反服貿(mào)學(xué)運(yùn)分子來(lái)說(shuō)，恐怕不是對(duì)臺(tái)灣的祝福，反而可能更激起他們的“反中”、“仇中”情結(jié)，也堅(jiān)定他們反對(duì)馬當(dāng)局所有兩岸政策的決心及意志。畢竟兩岸關(guān)系越穩(wěn)定，實(shí)踐臺(tái)灣“法理獨(dú)立”的夢(mèng)想就越遙遠(yuǎn)了。

　　其次，瑞士洛桑國(guó)際管理學(xué)院院長(zhǎng)杜道明日前赴臺(tái)訪問(wèn)，也公開(kāi)表示“臺(tái)入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)，非中國(guó)大陸不可，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)才可以同步提升競(jìng)爭(zhēng)力。”他更挑明：“服貿(mào)延宕對(duì)臺(tái)灣不是好事，如果沒(méi)有通過(guò)，臺(tái)灣會(huì)有大問(wèn)題；不但在國(guó)際談判喪失信用，而且未來(lái)的談判或簽訂自由貿(mào)易協(xié)議都會(huì)缺乏可信度。”

　　杜道明舉例，韓國(guó)與歐盟的FTA于2013年上路，雙邊貿(mào)易增長(zhǎng)3％，但臺(tái)灣與歐盟的貿(mào)易卻衰退3.5％，印證了FTA對(duì)一個(gè)國(guó)家長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的影響。

　　這位國(guó)際知名經(jīng)濟(jì)學(xué)者等于是為馬當(dāng)局背書(shū)，因?yàn)椴糠置癖姴辉赶嘈排_(tái)當(dāng)局官員的警告，只以為是恐嚇或借口。但這是正在發(fā)生的事實(shí)，即便是民進(jìn)黨在位，也沒(méi)辦法回避此一問(wèn)題。

　　再者，前美國(guó)在臺(tái)協(xié)會(huì)臺(tái)北辦事處處長(zhǎng)包道格(DouglasPaal)日前在華盛頓表示，“兩岸服貿(mào)協(xié)議”有助臺(tái)灣進(jìn)一步打開(kāi)大陸市場(chǎng)，而且臺(tái)灣服務(wù)業(yè)優(yōu)于大陸，“臺(tái)灣有什么好怕的？”。他舉例，前臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人李登輝及陳水扁限制臺(tái)灣科技業(yè)赴中國(guó)大陸發(fā)展，結(jié)果反而讓大陸的產(chǎn)業(yè)超越臺(tái)灣；同樣的，如果臺(tái)灣現(xiàn)在不利用其服務(wù)業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)來(lái)?yè)屨即箨懯袌?chǎng)，到時(shí)候后悔都來(lái)不及。

　　而臺(tái)北美國(guó)商會(huì)最新一期刊物“Topics”也指出，“兩岸服貿(mào)協(xié)議如果被封殺，將導(dǎo)致其他國(guó)家不愿與臺(tái)灣談判自由貿(mào)易協(xié)議。果真到了這一步，臺(tái)灣恐怕走投無(wú)路，在經(jīng)濟(jì)上只能更加倚賴中國(guó)大陸。”該商會(huì)提醒反服貿(mào)人士，“反服貿(mào)的結(jié)果，反倒使臺(tái)灣進(jìn)一步倚賴大陸市場(chǎng)，還有比這個(gè)更大的諷刺嗎？”

　　試問(wèn)，這樣的評(píng)論難道還不夠清楚點(diǎn)出臺(tái)灣面臨的困境與難關(guān)嗎？為何要死到臨頭才會(huì)覺(jué)悟呢！

　　也許有人會(huì)以另一位前美國(guó)在臺(tái)協(xié)會(huì)臺(tái)北辦事處處長(zhǎng)司徒文的話，來(lái)反駁“兩岸服貿(mào)協(xié)議”與臺(tái)灣欲參與TPP及RCEP的關(guān)聯(lián)性。司徒文說(shuō)，“不論直接間接，服貿(mào)與TPP毫無(wú)關(guān)聯(lián)。”他也呼吁“美國(guó)應(yīng)積極鼓勵(lì)臺(tái)灣加入TPP，以修正臺(tái)灣過(guò)于‘傾中‘的情況。”

　　不知司徒文刻意誤導(dǎo)讀者、還是無(wú)意識(shí)地忽略。“兩岸服貿(mào)協(xié)議”確實(shí)對(duì)臺(tái)灣加入TPP沒(méi)有直接影響，但難道真的沒(méi)有間接影響嗎？張家祝就回嗆，“司徒文在臺(tái)灣住這么久，還不了解臺(tái)灣在遭遇的問(wèn)題”，也說(shuō)加入TPP“不是美國(guó)說(shuō)了算”。

　　這不是危言聳聽(tīng)，而是殘酷的國(guó)際現(xiàn)實(shí)，這也是馬英九念茲在茲的重大政策，連民進(jìn)黨都不敢否認(rèn)中國(guó)大陸對(duì)臺(tái)灣的國(guó)際影響力，更不是反服貿(mào)學(xué)運(yùn)學(xué)生所夸口的“臺(tái)灣人要自己訂定與國(guó)際互動(dòng)的規(guī)則”，如此的盲目與無(wú)知。

　　現(xiàn)實(shí)的國(guó)際政治已經(jīng)證明，當(dāng)兩岸關(guān)系穩(wěn)定發(fā)展時(shí)，各國(guó)也愿意同時(shí)與臺(tái)灣進(jìn)行更密切的經(jīng)貿(mào)合作。反觀臺(tái)灣所面臨的當(dāng)前困境，當(dāng)兩岸服貿(mào)協(xié)議的審查受挫時(shí)，各國(guó)也都打退堂鼓，因?yàn)榧热慌c臺(tái)灣的經(jīng)貿(mào)往來(lái)得不到實(shí)質(zhì)好處，又何必大費(fèi)周章地洽談雙邊協(xié)定呢？

　　“行政院長(zhǎng)”江宜樺日前響應(yīng)學(xué)運(yùn)就表示，臺(tái)當(dāng)局將舉辦“經(jīng)貿(mào)國(guó)是會(huì)議”，讓各界好好檢討臺(tái)灣未來(lái)的經(jīng)貿(mào)路線。這是一個(gè)扭轉(zhuǎn)臺(tái)灣當(dāng)前困境的契機(jī)，希望朝野能放下成見(jiàn)，攜手合作，否則臺(tái)灣將可能從世界舞臺(tái)逐漸消失，更別提小確幸了。

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