臺灣桃園機(jī)場被曝滑行道現(xiàn)坑洞 機(jī)場：目前沒能力全面整修

　　臺灣一名機(jī)師24日曝光照片，顯示桃園機(jī)場的滑行道出現(xiàn)大坑洞，他批評該滑行道近5年來修修補(bǔ)補(bǔ)，沒一天平整過。而桃園機(jī)場公司回應(yīng)稱，目前沒有足夠能力全面整修滑行道，只能進(jìn)行局部修補(bǔ)。

　　梁姓機(jī)師24日晚間在社交網(wǎng)站曝光多張?zhí)覉@機(jī)場跑道照片，顯示滑行道出現(xiàn)直徑兩米的積水大坑，讓人心里直發(fā)慌。

　　梁姓機(jī)師：不斷地破損，不斷地在修補(bǔ)，造成我們在滑行上的困擾。

　　該機(jī)師稱，臺灣現(xiàn)行民航法規(guī)禁止機(jī)師在駕駛艙使用手機(jī)，所以從沒有人曝光這種照片，外人更無法知曉。桃園機(jī)場滑行道近五年來，一直修修補(bǔ)補(bǔ)，幾乎都沒平整過，而且越補(bǔ)洞越大，質(zhì)疑存在嚴(yán)重飛行安全隱患，他冒著被懲處的風(fēng)險，呼吁相關(guān)單位亡羊補(bǔ)牢。

　　 梁姓機(jī)師：(臺灣之外的機(jī)場)幾乎沒有遇到像滑行道破損成這么嚴(yán)重的，從來沒有，我們也會擔(dān)心，把異物吸到引擎里面。

　　此篇文章吸引了數(shù)千網(wǎng)友點贊，批評“基本功都做不好，卻一直搶全球最佳機(jī)場排名做面子”。桃園機(jī)場公司表示，近年營運大幅成長，只能在不影響航機(jī)起降及滑行作業(yè)的狀況下，對破損地方進(jìn)行修補(bǔ)，而全面整修計劃預(yù)計2020年底完工，在這之前部分滑行道冒漿、破損現(xiàn)象確實無法完全避免。